Produkty » Przyczepy budowlane KRAMPE

W naszej ofercie znajdziecie Państwo również przyczepy budowlane niemieckiej firmy KRAMPE. Maszyny marki KRAMPE wyróżniają się solidną, przemyślaną i bardzo funkcjonalną konstrukcją. Połączenie przyczepy-wywrotki z ciągnikiem rolniczym zostało już zauważone i docenione przez wiele firm z branży budowalnej. Taki zestaw w porównaniu z tradycyjnymi samochodami ciężarowymi jest dużo bardziej zwrotny i lepiej sobie radzi przy poruszaniu się na terenach trudno przejezdnych lub bagnistych. Produkowane obecnie ciągniki rolnicze są bardzo szybkie i umożliwają bardziej elastyczne planowanie czasu pracy.  

 

Przyczepy budowlane KRAMPE, pomimo wizualnego podobieństwa do przyczep rolniczych, charakteryzują się zupełnie inną konstrukcją, dostosowaną do przewozu ziemi i ciężkich materiałów budowlanych.

 Zaletą przyczep budowlanych KRAMPE są przede wszystkim:

 

Stabilne warunki jezdne

 

   

Wysoka jakość układu jezdnego oraz długi odcinek ugięcia resorów sprawiają, że przyczepa KRAMPE doskonale radzi sobie w terenie. Seryjnie montowane osie BPW z hydrauliczną kompensacją wahań gwarantują doskonałą stabilność maszyny. W przyczepach typu tridem montowane są osie z hydraulicznym układem kierowania wymuszonego, dzięki czemu przyczepa cały czas podąża zadanym torem jazdy, nawet w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych. 

 

 

Amortyzowany dyszel

 

Amortyzowany dyszel stanowi wyposażenie podstawowe każdej przyczepy budowlanej KRAMPE. Przejmuje on zbędną siłę uderzeniową oddziałującą na ciągnik, odciążając dzięki temu plecy i kręgosłup operatora. Takie rozwiązanie eliminuje nieprzyjemne szarpnięcia i pchnięcia, chroni zarówno człowieka, jak i maszynę.

 

 

Półokrągła skrzynia

  

Półokrągły kształt skrzyni zapobiega osadzaniu i przyklejaniu się ładunku w narożnikach skrzyni. Taki kształt skrzyni powoduje też, że materiał podczas załadunku ześlizguje się z burt bocznych pod niewielkim kątem, nie powodując dzięki temu wgniecień lub uszkodzeń burt i dna skrzyni.

Wypukła konstrukcja skrzyni pozwoliła też zrezygnować z podłużnic i poprzecznic, co zmniejszyło masę własną i zwiększyło ładowność przyczepy.

Półokrągła konstrukcja skrzyni ma jeszcze jedną zaletę: taka budowa pozwoliła na wpuszczenie skrzyni między dźwigary podwozia (tj. o 200mm niżej), dzięki czemu obniżony jest środek ciężkości maszyny, zapewniona większa stabilność i niewielka wysokość załadunku przyczepy.  

Skrzynia przyczep budowlanych KRAMPE jest wykonana ze stali HARDOX 400, grubość blachy wynosi 6mm.  Pojemność skrzyni wynosi (w zależności od typu przyczepy) od 10,5 do 16,5m3.

 

 

Hydraulicznie otwierana klapa tylna

 

   

Klapa tylna przyczepy jest otwierana hydraulicznie. Klapa może być całkowicie uniesiona, co znacznie ułatwia rozładunek dużych kamieni, głazów lub korzeni.

Specjalny hak zamykający blokuje klapę na czas transportu. 

Po zamknięciu klapy, korona skrzyni tworzy jedną płaszczyznę - nie ma tu żadnych wystających elementów. Dzięki temu przyczepa nie jest narażona na różne uszkodzenia, które mogłyby być spowodowane przy załadunku przez łyżkę koparko-ładowarki.   

 

 


Dostępne typy


Galeria



Zobacz również


Zapytanie ofertowe